鉄道でつなぐ旅

鉄道で旅を楽しむ。列車からの車窓や乗車記を中心に沿線案内等もご紹介しています。

列車の車窓から

富士急行線

投稿日:2018年1月22日 更新日:

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富士山に一番近い鉄道として名をはせている富士急行線。大月線(大月駅ー富士山駅 23.6km)と河口湖駅線(富士山駅ー河口湖駅3.0km) 総距離26.6kmの路線です。 大月駅の標高が358m 河口湖駅の標高が857m 標高差499m 山登りの山岳路線でもあります。富士山の絶景が望める区間やリニア実験を通過したり富士急ハイランドなど見どころ満載の路線です。列車も多彩で富士山ビュー特急を皮切りにフジサン特急、富士登山電車、トーマスランド号やJRからの直通列車も運転されています。
列車の紹介はページの最後にご紹介しています。このページでは富士急行線からの富士山の景色に加え見どころなどをご紹介しています。写真のないところもありますがご了承下さい。富士山は1度 上大月駅を出て禾生駅まで富士山を望めます。その後、一旦見合えなくなりますが東桂駅から再度見えます。

大月 駅

富士急行線の始発駅です。リニア実験線へはこちらからバスで行けます。
バス乗り場は2番です。バスの時刻は富士急山梨バスの大月地区からご確認下さい。

 田野倉 駅 ー 禾生 駅 間

ここでリニア実験線をくぐります。

三つ峠 駅

 

 

 

 

 

 

三つ峠駅からの富士山です。

三つ峠 駅 ー 寿 駅 間

 

 

 

 

 

 

この路線一番の絶景区間 富士山の眺めです。この区間では徐行運転を行います。

下吉田 駅

駅舎と構内

 

 

 

 

 

駅舎内の画像です。水戸岡デザインです。


 

 

 

 

構内の画像です。

ブルートレインテラスと下吉田俱楽部

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フジサン特急(1代目です)2000形 旧国鉄165系改造のパノラマエクスプレスです。

駅前からの富士山

 

 

 

 

 

この日はあいにくの天気で、富士山の山頂まで見えませんでした。

新倉山浅間公園

ここ新倉山浅間公園は富士山と五重塔のビュースポットとして外国人観光客の方から人気になり現在、多くの方が訪れています。桜の時期には富士山・五重塔・桜ととても美しい景色になります。2018年の4月に訪れた時の写真をご紹介します。

アクセス

ここでは富士急でご紹介します。下吉田駅から徒歩で入口までは5分位ですね。

 

 

 

 

 

駅前に道順の紹介もされています。

 

 

 

 

 

では、まず道順をご紹介します。駅には初代フジサン特急が展示されています。

 

 

 

 

 

歩道もかなり整備されています。至る所案内表示もあるので安心です。

 

さぁ~ いよいよここから上りです。

途中の景色

階段のきつい方は迂回路もありますが敢えて、階段で登ってみました。

 

 

 

 

 

途中の景色はこんな感じです。

 

 

 

 

もう一息です。

 

 

 

 

 

へとへとになりながら・・・何とか到着!!一番上まで15分位かかりました。

上からの景色

 

こんな感じです。良い景色ですね。

 

帰りは迂回路で降りました・・結局 1時間位時間を要しますね!

桜まつり

2019年の開催期間は3月30(土)~4月14日(日)です。

富士山 駅

 

 

 

 

 

 

富士山駅のホームに設置されている富士山 展望用シート

富士山駅 駅ビル6Fには富士山展望デッキがあります。


 

 

 

 

 

展望デッキからの眺めです。

富士山駅からは世界遺産ループバスも運行しています。詳しくは世界遺産ループバスをご覧ください。このバスは新倉山浅間公園(忠霊塔)にも行きます。

河口湖駅

 

 

 

 

 

 

河口湖の玄関口 河口湖へは徒歩で10分程度です。

富士急行を走る列車

ここでは富士急を走る列車をご紹介します。


【富士登山電車】
2009年8月より運行を開始した「富士登山電車」外観は開業当時の車両の塗装を踏襲しています。レトロモンダン調の内装は自然素材を多く取り入れており、富士山を眺望できるよう座席も配慮された車両です。予約方法・運転日・時刻表・停車駅・オススメ座席・・・続きを読む。

【富士山ビュー特急】
2016年4月より運行を開始した観光列車「富士山ビュー特急」1号車はスイーツプランも楽しめる車両になっています。1号に乗車することが出来ましたので、予約方法・運転日・時刻表・停車駅・運賃・料金・オススメ座席・・・続きを読む。


【フジサン特急】
現在のフジサン特急は2代目で初代フジサン特急は旧国鉄165系を改造した「パノラマエクスプレス」です。初代フジサン特急は先頭車両が下吉田駅で展示されています。ここでは2代目のフジサン特急の予約方法・運転日・時刻表・停車駅・運賃・料金・オススメ座席・・続きを読む。


【前面展望列車 富士急行】
富士山に一番近い鉄道富士急行で第二の人生を送っているパノラマ車両をご紹介しています。

【トーマスランド20周年記念号】
1997年に富士急ハイランド内に日本で唯一のきかんしゃトーマスの屋外型テーマパークとしてオープンしたトーマスランド。2018年 20周年を迎えるに際して6000系1編成を塗装変更してトーマスランド20周年記念号として運転を始めました。このトーマスランド20周年記念号の運転日や時刻表・車内の様子・・・続きを読む。

 

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